Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи

Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи

Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи

Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи

Занимательно

Депутаты хотят ввести обязательно обучение на права для водителей скутеров
Государственная Дума в ближайшем времени хочет рассмотреть проект, которые будет ужесточать правила для водителей скутеров. Известно, что если законопроект прим...
ГИБДД Подмосковья призывает мотоциклистов соблюдать правила
ГИБДД по Московской области хочет призвать владельцев мотоциклов соблюдать ПДД, говорит зам. начальника полицейского управления ГУМВД по Московской области пол...
Отечественный мотоцикл - мечта или реальность?
Одним из наиболее интересных в техническом и эстетическом плане отечественных мотоциклов является модель Урал «Волк», которая была разработана в стенах мастерс...
Новый гипер-мотоцикл
Ряд мотоциклов, в котором транспортные средства разгоняются до 320 км/ч, пополнился еще одной моделью. Гипер-мотоцикл будет выпущен в Англии, где планирование этой м...
Home Тех. Инфо Bimota DB7 2009

Bimota DB7 2009

DB7 явился крупным успехом для маленькой итальянской фирмы Bimota. Посудите сами - компания создала DB7 с чистого листа всего за год (!), и байк оказался очень удачным. Он удачно превращает набор эксклюзивных итальянских компонентов в цельный мотоцикл, у которого есть душа.

Супербайк от Bimota объединяет в себе раму собственной разработки с двигателем Ducati 1098, который, до появления 1198, был самым мощным двухцилиндровым мотором, созданным для серийного производства. Стандартный двигатель 1098 получил систему впрыска топлива от Magneti Marelli и новую выпускную систему. Как результат, по производительности на треке байк не уступает своему венценосному донору - он очень, очень быстр. По части управляемости DB7 оставляет Ducati 1098 позади - такой ловкости в перекладках удалось достигнуть за счет высококачественных подвесок. Есть и оборотная сторона - над настройками вилки и амортизатора придется изрядно повозиться, так как они очень чувствительны к индивидуальным параметрам райдера.

В целом, DB7 представляет из себя типичный байк от Bimota - море карбона, производительных итальянских компонентов и полированного алюминия. А главное - душа грозного трекового бойца.

 

DB7 2009 - 3651.jpg

 

DB7 2009 - 3652.jpg

Модель
Bimota DB7 2009
Марка
Bimota
Страна производитель
Италия
Модельный год
2009
Класс мототехники
Спорт
Класс
Супербайк
Двигатель
Тип двигателя
2-цилиндровый 4-тактный L-образный 1099-кубовый двигатель Ducati Testastretta Evoluzione с углом развала цилиндров 90°
Число цилиндров
2
Число тактов
4
Зажигание / Запуск
Электронное / Электрический
Объем двигателя, см3
1099
Степень сжатия
12.5 ± 0.5:1
Система газораспределения
Десмодромный привод клапанов
Клапанов на цилиндр
4
Система охлаждения
Жидкостное охлаждение
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
104 x 64.7
Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
160 л.с. при 9750 об/мин
Крутящий момент, Нм @ об/мин
123 при 8000 об/мин
Карбюратор (кол-во x тип)
Электронный впрыск топлива Magneti Marelli, две 60-мм 12-точечные форсунки
Ø диффузора, мм
60
Сцепление
Многодисковое сухое
Система смазки
с мокрым картером
Динамика и экономичность
Объем топливного бака, л
18
Трансмиссия
Тип
Механическая, ножное переключение
Число передач
6
Ходовая часть
Рама
Птичья клетка с трубами овального сечения, совмещенная с пластинами из алюминиевого сплава
Передняя подвеска
43-мм вилка перевернутого типа, полностью настраиваемая
Ход передней подвески
120 мм
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, полностью регулируемая
Ход задней подвески
130 мм
Передние тормоза
320-мм диски с 4-поршневыми моноблочными суппортами радиального крепления
Задние тормоза
230-мм плавающий диск с 2-поршневым суппортом
Привод
Цепной
Размеры и масса
Колесная база, мм
1430
Высота сидения, мм
800
Передние колеса
3.5"x17"
Задние колеса
6.0"x17"
Передние шины
120/70 ZR 17, Continental Race Attack
Задние шины
190/55 ZR 17, Continental Race Attack
Угол наклона вилки, °
25
Вылет передней вилки, мм
100
Сухая масса, кг
170
Остальное
Количество мест
2

  • Новости

  • Статьи репортажи

Нажмите что бы увеличитьНажмите что бы увеличитьНажмите что бы увеличить

 Апр   Май 2012   Июн

ВПВСЧПС
   1  2  3  4  5
  6  7  8  9101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 

Репортажи

Как известно еще в 2006 году компания Triumph отказалась от
Как известно еще в 2006 году компания Triumph отказалась от таких машин как раз тогда когда она прекратила производить модели Triumph под именем Daytona 955i. Но сейчас уже потихо...
Как заменить сальники в передней вилке секонд хэнда мы уже рассказывали
Как заменить сальники в передней вилке секонд хэнда, мы уже рассказывали ("Мото" № 3/97, 5/97, 7/98). Вы видели - это просто. С задними моноамортизаторами все иначе. Кроме са...

Полезно знать

Магазин моторезины и мотозапчастей
  Уже давно открылся новый интернет магазин по продаже запчастей для мотоциклов “KolesoMoto”, но о нем хочется говорить постоянно, так как это один из лучших интернет ...
Выбираем мотоцикл
Мотоцикл – это не только средство передвижения, но и  стиль жизни его владельца.  На дорогах больших городов на мотоциклах ездят достаточное количество людей,  99% ...

На заметку

Шиномонтаж мотоциклов и выбор покрышек
Специалисты не советуют самим делать замену покрышек мотоцикла. Это вызовет деформацию дисков и другие серьезные проблемы. Они настоятельно рекомендуют обращат...
Оценить состояние цепи подержанного аппарата можно по меткам на заднем маятнике
Оценить состояние цепи подержанного аппарата можно по меткам на заднем маятнике. У мотоциклов последних лет выпуска шкала цветная и с надписями. Если метки на оси...

Духовность
Все про мотоциклы, Мотопаутина, обслуживание, оборудование, освещение, вождение, ремонт, тюнинг, репортажи
Bimota DB7 2009
Copyrigiht © 2009-2011